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3.2小车开关的带负荷切拉、送电检查不到位
发生带负荷切拉、送电所造成的后果是惨重的，轻则设备损坏，重则危及人身安全。为此，部门对小车开关送电前的检查做了测绝缘的要求，但具体执行不好。在送电前应充分作好准备工作，认真核对设备的名称和编号、红、绿翻牌位置正确，开关在“检修”位置时，要用摇表或万用表电阻档测开关上、下触头间、上、下触头相间和上、下触头与开关外壳间电阻。若电阻为零，则证明开关在合闸位置或开关相间短路或接地，必须先打跳开关或排除故障，测绝缘正常后，再进行操作。
切电时，除了核对设备的名称和编号外，还要检查开关的信号灯、开关的位置指示、电流表指示是否到零、即电度表是否已停转、联锁开关断开、红、绿翻牌位置正确，拉出开关前必须对开关进行就地打跳。
3.3小车开关的带负荷切拉、送电不按正确的操作顺序进行
小车开关不论切电、送电都必须严格按照操作票要求顺序，并严格按照：唱票、复诵、模拟、操作四个步骤进行，不得漏项、跳项操作，更不能先操作，再补填操作票和危险点分析预控卡。
3.4送电前不到就地检查设备
送电前除要检查送电设备确处于备用状态和测量送电设备绝缘合格外，还必须检查设备的实际情况。了解送电设备就地实际情况，是否符合送电条件、检查检修是否有遗留影响设备运行的工器具或杂物、设备安全接地是否恢复正常、辅助系统是否符合运行条件、检修自己所做的安全措施是否全部拆除、控制箱是否符合运行条件等均应进行详细检查，任何一条不符合《规程》和《安规》要求，都不能盲目送电。
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