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由于熔断器在实际工作条件下或进行转移电流型式试验时将高压回路与测量回路隔离有一定困难，至今尚未见到有关T0测量数值的报导。 为较准确地确定T0，本文引入T′0这一时间概念，它是指由模拟熔断器触发的负荷开关的分闸时间，而忽略由人触发动作与由电气(电弧电压)触发动作之间的差别，即相当于图1 所示的BF段时间，这样，就避开了AB段时间测量的难度。T′0与T0之间的差别在于，T′0少了撞击器的金属丝熔化时间Tr，实际上，这段时间可以根据现有试验数据获得。由于该时间只占T0的很小一部分，由此造成的误差不 会太大。根据笔者的试验数据，额定电流100A、带中型撞击器的限流熔断器，在200V、约10.5倍额定电流下分断时，Tr约为6ms［１］，在实际产品运行时，由于系统电压较高(12kV)，该时间会更短一些。 这样，如能测得T′0，便可确定T0= T′0+Tr，进而可较准确地确定转移电流的数值。 3 T′0的测量 迄今，许多厂家都未对模拟熔断器触发的负荷开关分闸时间进行过测量，转移电流大多是根据其他厂家“模仿”而来的，模拟熔断器仅用来验证能否脱扣而已，甚至连型式 试验站也未或未能对被试样机的T′0值进行测量。 T0的测量可用多通道数字示波器或较先进的开关机械性能测试仪进行，为此，可在模拟熔断器上、脱扣板上各加装一辅助回路的触点，在开关上加装相应的传感器，连同开关的机械性能一并测量。在测试T′0时，使用XBT型(德国)开关机械特性测试仪，SF6负荷开关上加装旋转式行程传感器，测量的结果如图2所示。图中T1、T2、T3时刻分别对应图1中的B、D、F 时刻，T1时刻表示模拟撞击器开始运动；T2时刻表示撞击器接触脱扣板，T3时刻表示负荷开关所有相触头分离。  由图2可知，模拟熔断器触发的负荷开关分闸时间为： T′0=T3-T1=51ms，即对应于图1中的TBF=51ms。 负荷开关的固有分闸时间为： Tg=T3-T2=25ms，即对应于图1的TDF=25ms。 用此试验方法，可以根据需要对脱扣机构或操动机构进行调整来改变T′0的大小，以满足转移电流开断的需要。 4 Tr的确定 这里，我们以FLRN36-12型SF6负荷开关—熔断器组合电器型式试验记录的电流和断口电压波形(以三次开断中的一次为例)和前面所述部分的测量，来介绍确定Tr的方法。 被试的熔断器额定电流为125A，带有中型弹簧型撞击器。从试验波形上可读出下列数据： 熔断器通流时间，即图1中的TOC=117ms; 负荷开关通流时间，即图1中的TOG=170ms; (责任编辑：admin) |