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进入21世纪以来，随着国内高电压大容量变压器制造水平的提高，500kV变压器的运行故障率大大降低，设备可用率有了显著提高。鉴于此，目前 基建工程新上的 500kV单相变压器组一般都不设 备用相。对于没有备用相的单相变压器组，从运行 可靠性方面来看，与三相共体变压器没有区别。因 为单相变压器组中若有一台发生故障，整组变压器 则不得不退出运行，与三相共体变压器发生故障一 样，同样无法运行。 由于三相共体变压器附属设备少，所以现场维 护量、检修量也少，运行成本相对较低。再加上造价低、少占地和损耗小等优点，因此在运输条件许可 的前提下，建议尽量采用三相共体变压器。 目前 ，500kV变电站三相共体变压器的应用数 量所以较少且容量无一例外均为75OMVA，主要是受到运输方面的限制。750MVA无励磁调压三相共体自耦变压器 ，最大运输质量在 500T左右，目前的运力条件难以承运。 2.3 普通变压器与自耦变压器 我国的 500kV变电站主变压器均为三绕组变 压器 ，其高压和中压侧分别接于 500kV系统和 220kV系统 ;低压绕组为 35kV或 66kV电压等级 (个别早期产品除外)，每组变压器的低压侧自成系 统，接带无功补偿设备和站用变压器。 变压器型式有普通与自耦之分。自耦变压器的 绕组容量(又称电磁容量或结构容量)与额定(传 输)容量以称为自耦变压器的效益系数(效益系数 k=l—1/K ，式中 为自耦变压器的变比)。由于自耦 变压器的绕组容量只是同容量普通变压器的 k倍 (对于 500kV/220kV自耦变压器，k等于 0.56)，所以 与同容量的变通变压器相比，自耦变压器的体积和 重量都要小。正是由于自耦变压器具有体积小、重 量轻、造价低的优点，500kV自耦变压器在系统中得到了广泛应用。 众所周知，我国的 500kV电网为有效接地系 统，500kV变压器高压绕组的中性点在运行中必须 直接接地或经低阻抗接地。对于自耦变压器来说，高 压绕组的中性点同时也是中压绕组的中性点。随着 越来越多的自耦变压器不断投入运行，结果造成 220kV系统中性点直接接地的变压器比例变大，致 使 220kV系统单相接地短路电流值不断增大，个别 地方单相接地电流值超过了三相短路电流值。 为有效降低 220kV系统单相接地短路电流，可 以在某些 500kV变电站有选择地安装部分普通型 三绕组变压器(使220kV绕组中性点不接地运行)。 为节省投资、减少占地和降低运行成本，建议一 般情况下尽量采用自耦变压器。 2.4 有载调压与无励磁调压 为满足系统对电压质量的要求，常需对系统电 压进行调整。调整系统电压，应将各级电网视为一个 整体，统筹规划 、制订电压调整原则和调整方式。 变压器调压是实现电网电压调整的一种重要手 段，分有载调压与无励磁调压两种方式。变压器采用 有载调压方式，优点是显而易见的，即电压调整方 便、灵活，调整范围大，在变压器正常运行中就可实 现电压调整。但相同电压等级的有载调压变压器与 无励磁调压变压器相比，结构复杂，价格昂贵，维护 检修量大，故障率较高。以500kV/75OMVA自耦变 压器为例，采用有载调压或无励磁调压，前者的造价 要比后者高出2O%左右。 现场往往存在这样一种情况：即便是有载高压 变压器，却极少在运行中带电调分接。若需调整电 压，就将变压器停下来或利用变压器停电机会，在不 带电的情况下调整分接位置。在现场不“敢”带电调 分接，一是怕出问题，担心在调整过程中有载分接开 关可能发生故障;二是目前 500kV变电站主变压器 调分接的机会并不多，有限的几次利用变压器停电 的机会就调了，没必要“冒险”带电调分接。 从降低造价、简化结构、提高变压器运行可靠性 方面考虑，建议采用无励磁调压方式。尤其对于 500kV三相共体变压器，更不宜采用有载调压方式。 (责任编辑：admin) |