(2)负荷开关引起的污染问题。美式箱变中的负荷开关基于多油开关灭弧原理，在上世纪中期这不失为聪明的选择，但这也带来一系列问题，尤其是每次开断电流时的游离炭留在箱体内，污染位于下部的变压器器身。GE公司对此的解释是其采用非晶合金铁心，励磁电源仅是安培级，因此游离碳很少，只要在操作时先断开低压开关即可减少污染。但实际上，美国生产的箱变大部分还是硅钢片铁心，切断励磁电源所产生的游离炭不容忽视，而且游离炭沉淀时刚好沉至下部线圈和铁心上，对绝缘及散热会造成严重影响。

　　(3)短时耐受电流时间过短。美式箱变中油浸式负荷开关的额定短时耐受电流，不论是GE、Cooper还是美国ABB公司的产品，都只能达到12kV／2s。由于我国电力系统迅猛发展，电网愈联愈大，短路容量增加，10kV电气设备额定短时耐受电流至少需要16kV／3s以上，而美国ABB公司不能解决此问题。这可能是引起美式箱变在我国曾经发生的多起爆炸和火灾事故的原因之一。

　　(4)不符合我国中压开关“无油化”政策。中压开关“无油化”是我国国策，目前全国无油化率已经达到80％以上。而美式箱变又将多油式负荷开关带入电网中来，并且与之串联的保护用主熔断器是“爆炸式”(英文原文)。虽有限流式后备熔断器，但位于油箱内，正常动作全由插入式主熔断器来完成，而熔断器位于上层油中，油温升高散热不利，并且随负载而变化，其保护特性变差。另外，该熔断器动作时无限流功能，极易造成事故扩大以致油箱炸开。

　　(5)散热不利。当高压侧为环网结构时，由于负荷开关浸在油箱内，此时油箱已被变压器加热，负荷开关散热不利，而此时串在环网电路中的两台负荷开关中所流过的电流是“穿越功率”，此功率远远大于箱变本身变压器的功率(特别是靠近电源侧的箱变)，和变压器热量相互影响造成温升过高。国内某地区使用中就发生过“箱壁烫手”的现象。
　　(6)实现遥控操作的困难。10kV配电网络中，为了达到高供电可靠率，发展“故障定位，自动切除功能”的配电网自动化是必然方向。而美式箱变的“四工位”负荷开关，在手动切换操作时还得仔细找正位置，要实现遥控操作找正位置在机构上、可靠性上都是十分困难的。

　　(7)出线开关少。有人说美式箱变价格便宜，其实不然。美式箱变低压出线端仅四个接线端子，实际应用时用户在户内另配有低压柜。国内生产厂对美式箱变加装出线开关，但是由于箱体空间有限而受限制，往往再加一个箱体来装无功补偿等设备，二者相加价格并不低，而变压器厂出售美式箱变远比出售变压器利润高。 (责任编辑：admin)