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普传变频器故障分析及处理(2)

时间:2013-04-15 16:19来源:未知 作者:y930712 点击:
(4)若在运行过程中跳oc,则应检查电机是否堵转(机械卡死),造成负载电流突变引起过流;(5)在减速过程中跳oc,则需根据负载的类型及轻重,相应调整

(4)若在运行过程中跳“oc”,则应检查电机是否堵转(机械卡死),造成负载电流突变引起过流;(5)在减速过程中跳“oc”,则需根据负载的类型及轻重,相应调整减速时间及减速模式等。
5、过载保护(ol)
(1)当变频器键盘上显示“fool”时“ol”闪烁,此时可按“∧”键进入故障查询状态,可查到故障时运行频率、输出电流、运行状态等,可根据运行状态及输出电流的大小,若输出电流过大,则可能负载过重引起,此时应调整加、减速时间及v/f曲线、转矩提升等,若仍过载,则应考虑减轻负载或更换更大容量的变频器;
(2)若查询故障时输出电流并不大,此时应检查电子热过载继电器参数是否适当。
(3)检查hall及线是否有不良。
6、过热保护(oh)
(1)检查温度开关线插头是否插好,用万用表检测温度开关线是否断开,若断开则可断定温度开关线断路或温度开关损坏;
(2)风扇不良导致过热保护;
(3)环境温度过高,散热效果较差,变频器内部温度较高导致过热保护;
(4)对于带有整流桥的七单元igbt的变频器,其温度检测是利用igbt内部的热敏电阻的阻值变化进行温度检测的,若出现“oh”过热保护,有如下原因:比较器坏,输出高电平所致;比较器比较电阻变值,比较电压较低;igbt内部的热敏电阻阻值异常。
7、过压保护(ou)
(1)变频器在减速过程中出现过压保护,是由于负载惯性较大所致,此时应延长减速时间,若仍无效,可加装制动单元和制动电阻来消耗能量;
(2) 因更换电源板或主控板所引起的过压保护,需调整vpn参数电阻;
(3) 输入电源电压高于变频器额定电压太多,也可能出现过压。
8、欠压保护(lu)
(1)首先检查输入电源电压是否正常,接线是否良好,是否缺相;
(2)“04”值参数电阻是否适当;
(3)因更换电源板或主控板所引起的欠压保护,需调整vpn参数电阻;
(4)电压检测回路,运放等器件不良也能导致欠压。
9、 继电器不吸合
(1)首先应检查输入电源是否异常(如缺相等);
(2)检查电源板与电容板之间的连线是否正确,是否有松动现象;
(3)检查主控板与电源板之间的26p排线是否有接触不良或断线现象,导致rec控制信号无效,继电器不吸合;
(4) 继电器吸合回路元器件坏也导致继电器不吸合;
(责任编辑:admin)
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