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通讯系统调试安全操作规程(3)

时间:2013-04-10 10:49来源:未知 作者:y930712 点击:
7列控中心能够正确处理CTC/TDCS系统下达的临时限速覆盖命令,并且在同一处限速点实现低速时降级显示而高速时不降级的情况。 8列控中心能正确判断临时

7列控中心能够正确处理CTC/TDCS系统下达的临时限速覆盖命令,并且在同一处限速点实现低速时降级显示而高速时不降级的情况。
8列控中心能正确判断临时限速的设置条件,对错误命令能够返回相应的信息而不执行命令,CTC/TDCS系统能显示相应的错误提示。
4.11.15联锁试验调试应符合下列安全要求:
1联锁试验应在室内外单项试验结束后进行。
2联锁试验前应拆除单项试验所使用的各种模拟条件。
3试验必须满足设计要求,联锁关系正确,室内外表示一致。
4联锁试验人员必须经过培训、考试合格后持证进行联锁试验。
5联锁试验应制定周密、分工名确的试验安全措施,必须由专人统一指挥试验并规范试验用语。
6联锁试验时必须设专人监控联锁试验过程,防止出现试验漏项、超范围、误操作等现象。
7严禁使用封连线进行联锁试验。
4.11.16列控系统的调试应符合下列安全要求:
1参照相关技术标准或产品说明书,对列控中心与其他系统(计算机联锁系统、继电联锁、TDCS/CTC、信号集中监测)的接口进行测试,并符合相关技术标准。
2列控系统设备的设置、安装必须符合相关设计规定的要求。在安装CTCS列控系统的区段,凡工程施工需移设应答器和其他涉及数据变更的,应按规定提供相关的资料,同时按相应的配套设计施工。
3 CTCS列控系统与车站联锁系统、CTC系统、防灾安全监控系统、车载及地面设备、列车运行监控记录装置之间的交换信息必须逐项进行试验,并符合设计及相关技术条件的要求。
4.11.17 TDCS/CTC系统调试应符合下列安全要求:
1对设有TDCS / CTC基层网采集系统的车站进行站场改造时,站场改造施工中有影响TDCS / CTC使用时,施工单位应按相应的配套设计同时施工。
2当CTC设备在分散自律状况下,施工过程中需要扳动道岔和进行信号联锁试验时,应向有关单位申请,同意后将车站子系统转为非常站控制模式进行作业;作业完成后将车站子系统转回分散自律模式并交付使用。
4.11.18车载信号调试应符合下列安全要求:
1车载信号设备安装前,必须进行单体设备的试验。
2设备通电前,必须进行线缆的绝缘测试。
3车载信号设备使用电源必须进行容量核实确认。
4车载信号设备安装连接完成后,必须进行各项性能指标测试,并符合相关技术标准规定。
5车载信号试验的试验记录如果涉及线路、车站坐标等数据时,实验记录必须有专人进行处理保存,不得外泄。
4.11.19营业线施工调试除符合上述相关要求外,尚应符合下列安全要求:
1 严禁将尚未纳入联锁的设备与既有设备连接。严禁利用既有使用中的设备作为条件进行试验。 (责任编辑:admin)
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